植物が作る、軽くて強いナノ繊維セルロース・ナノ・ファイバー（CNF）を活用して製造した自動車。CNFの使用で製造時のCO2排出量の削減に加え、車体が軽くなることで燃費が向上し、さらなるCO2の削減を実現可能。車体にはプロジェクトメンバーの一人、矢野浩之教授の研究成果とこだわりが随所に。ボンネットをはじめとするデザインは江戸時代の仏師円空の荒削りな仏像をイメージ。（詳細は「施設探訪」に）
植物が作る、軽くて強いナノ繊維セルロース・ナノ・ファイバー（CNF）を活用して製造した自動車。CNFの使用で製造時のCO2排出量の削減に加え、車体が軽くなることで燃費が向上し、さらなるCO2の削減を実現可能。車体にはプロジェクトメンバーの一人、矢野浩之教授の研究成果とこだわりが随所に。ボンネットをはじめとするデザインは江戸時代の仏師円空の荒削りな仏像をイメージ。（詳細は「施設探訪」に）
植物が作る、軽くて強いナノ繊維セルロース・ナノ・ファイバー（CNF）を活用して製造した自動車。CNFの使用で製造時のCO2排出量の削減に加え、車体が軽くなることで燃費が向上し、さらなるCO2の削減を実現可能。車体にはプロジェクトメンバーの一人、矢野浩之教授の研究成果とこだわりが随所に。ボンネットをはじめとするデザインは江戸時代の仏師円空の荒削りな仏像をイメージ。（詳細は「施設探訪」に）
上田輝久（株式会社島津製作所 代表取締役会長）
長尾 昂（京都フュージョニアリング株式会社 代表取締役社長）
室田浩司（京都大学産官学連携本部長）
ルイーサ・ツァイルホーファー
（国際高等教育院 講師）
山下真由子（数理解析研究所 助教）
体育会ラグビー部
Kyoto iUP 留学生
プトリ・ジェアン・ケイコさん
（農学部2回生）
三宅香帆さん（書評家／作家）
京都大学基金事務局
京都大学同窓会
